TELT pubblica un volume sulla biodiversità della Val Clarea dopo anni di devastazione
La pubblicazione di un volume dedicato alla biodiversità della Val Clarea da parte di TELT suscita interrogativi significativi, soprattutto considerando il contesto in cui si inserisce. Da oltre quindici anni, questa valle è diventata simbolo di un’occupazione militare necessaria per il cantiere della Torino-Lione. La trasformazione del territorio è stata drammatica: recinzioni, sbancamenti e una presenza costante delle forze dell'ordine hanno progressivamente limitato l'accesso agli abitanti della Valle di Susa, rendendo l'area militarizzata e inaccessibile. Il volume, intitolato “La biodiversità della flora in Val Clarea. Storia, storie, specie”, si presenta come un tentativo di TELT di dimostrare il proprio impegno nella tutela ambientale. Tuttavia, questa iniziativa appare contraddittoria, poiché avviene in un contesto di radicale trasformazione ecologica. La biodiversità non può essere semplicemente catalogata mentre il territorio subisce modifiche drastiche; è il risultato di un delicato equilibrio tra ambiente, fauna e attività umane, che non può essere ridotto a una pubblicazione o a un'esposizione. Un esempio emblematico di questa contraddizione è rappresentato dalla Zerynthia Polyxena, una rara farfalla protetta dalla normativa europea, rinvenuta nell'area del cantiere. La sua presenza ha portato a monitoraggi e progetti di conservazione, evidenziando come la tutela di una specie non possa prescindere dalla salvaguardia del suo habitat. Tuttavia, la necessità di creare corridoi ecologici e misure di gestione del danno sottolinea che l'habitat originario è già compromesso, trasformando la conservazione in un tentativo di mitigare gli effetti della distruzione. Negli anni, il Movimento No Tav ha denunciato le conseguenze devastanti del cantiere, come l'abbattimento di boschi e la frammentazione degli habitat. Questi elementi non possono essere cancellati da un'operazione editoriale, ma rimangono un monito sulle reali implicazioni della costruzione della Torino-Lione e sulla vera sostenibilità ambientale.
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